A testsebesség (hull speed) a vízkiszorításos hajók elméleti maximális sebessége. Ez a hajótest és a víz kölcsönhatásából adódik: ahogy a hajó halad, orrhullámot és farhullámot kelt. Amikor a hajó sebessége eléri azt a pontot, ahol a vízvonalhossz megegyezik a létrehozott hullám hosszával, a hajó „beleül” a saját hullámába. Ezen a sebességen túl a hajó csak aránytalanul nagy energiafelhasználással tudna gyorsulni.
Ez a jelenség az oka annak, hogy a vitorláshajók, jachtok és más vízkiszorításos hajók sebességét a testsebesség korlátozza.
A testsebesség számítása egyszerű képlettel történik:
v=2,43 x √ LWL
ahol:
v = testsebesség csomóban (kn)
LWL = hajó vízvonalhossza méterben
Egy 9 méteres vízvonalhosszú vitorláshajó testsebessége:
👉 Tehát a hajó elméleti maximális sebessége kb. 7,3 csomó.
A testsebesség korlátozás csak a vízkiszorításos hajókra igaz. A siklásra képes motorcsónakok és gyorsnaszádok jóval meghaladhatják ezt a határt, mivel más hidrodinamikai elv alapján mozognak.
