Részvételi díj Budapesti tanfolyam esetén: 75.000 Ft.- / fő
Helyszín: Budapest
Vizsgadíj: kb 865 kuna vizsgadíj a Horvát hatóságok felé.
A részvételi díj tartalmazza:
- Képzés részvételi díja
- Komplex tananyag ( B tanfoylam anyaga, plusz bővített tananyag ( manőver tréning ), oktató videók.
A jelentkezéshez szükséges:
- Befizetett részvételi díj előleg ( 25.000.- jelentkezéskor és a maradék 50.000 a tanfolyam napján. )
Vizsga Zadarban lesz a Kikötői Kapitányságon szerdai vagy pénteki napon. Vizsgázni közösen utazunk le (egy vagy két autóval), ennek költségei megoszlanak a hallgatók között, így költséghatékonyabb. Ha az oktatónak külön, vagy saját autóval kell leutaznia, annak díjszabása EZEN az oldalon található. ( Díjak/árak menüpont, 6. pont, Utazási költségek )
EGYÉB KÖLTSÉGEK: https://tengerikalandok.com/skipper-dijak/
TANFOLYAM IDŐPONTOK:
- JANUÁR 10 BUDAPEST
- FEBRUÁR 7. BUDAPEST
- MÁRCIUS 7. BUDAPEST
- ÁPRILIS 4. BUDAPEST
- MÁJUS 2. BUDAPEST
- JÚNIUS 13. BUDAPEST
- JÚLIUS 11. BUDAPEST
- AUGUSZTUS 15. BUDAPEST
- SZEPTEMBER 12. BUDAPEST
- OKTÓBER 10. BUDAPEST
- NOVEMBER 14. BUDAPEST
- DECEMBER 12. BUDAPEST
AZ ONLINE KÉPZÉSEK SZÜNETELNEK!
Az online képzés az ingyenes SKYPE program segítségével történik. ( Júliustól a képzések NEM online történnek! De konzultációra van lehetőség ) Egy telefon, tablet, vagy egy olyan számítógép szükséges, melyen van kamera és mikrofon. Amennyiben a Skype program nem áll rendelkezésre és nem szeretné feltelepíteni, web böngészőn keresztül is lehet csatlakozni, ekkor egy linket küldök el kezdés előtt fél órával. Maximum létszám 10 fő.
Skype név: tengerikalandok
Teljes költsége a tanfolyamnak vizsgával /fő:
( becsült érték 4 vizsgázó esetén! )
- Tanfolyam díja: 75.000.- Ft.
- Vizsga díja: ~865 kuna azaz kb 39.790.- Ft ( 46 forintos kuna esetén )
- Fényképek kb 2500.- Ft.
- Utazási költség autónként kb 40.000.- Ft, mely megoszlik a hallgatók között, azaz 4 vizsgázó embernél csak kb 10.000.- / fő
Összesen: ~125.000 Ft.- ( becsült érték, bármelyik irányban változhat a hallgatók létszámától ( utazás miatt ), az autópályadíjaktól, fogyasztástól és az árfolyamoktól függően Ha a kísérő saját gépjárművel utazik, akkor a itt találhatóak a díjak. )
Vizsga
A vizsgák mindig szerdán vagy pénteken vannak, a tanfolyamon egyeztetjük, melyik nap lenne az ideális mindenkinek. A hajóvezetői engedély sikeres vizsga esetén kb 2 hét alatt fog postán megérkezni, aki szeretne lent maradni, az a vizsga utáni munkanapon át tudja venni személyesen.
Vizsga helyszín Zadar, Kikötői Kapitányság
Cím: Liburnska obala 8, 23000, Zadar, Horvátország
Google maps link: https://goo.gl/maps/vrKaj4mjoVCd25Fr6
Amit az oktatásról tudni érdemes. Nem csak azt a minimum anyagot oktatjuk, ami a vizsgához épp elég. Célunk nem hajótöröttek képzése, így igyekszünk minden olyat átadni, mely az alapokhoz fontos lehet. Ezért a tankönyv is bővebb anyagot tartalmaz, köztük emiatt olyat is, melyet nem kérdeznek a “B” vizsgán, ellenben a hajózáshoz szükséges.
Minden Tengeri Kalandoknál végzett hallgató:
- megkapja a tananyagot, és ahogy frissül az anyag, az újabb verzióból térítésmentesen kapnak.
- kedvezményesen vehet részt manőver tréningeken.
- részt vehet nem nyílt tréningeken, melyeket csak a végzett hallgatóknak tartunk
- folyamatos további tanulási lehetőséget biztosítunk, a kanadai IYT ( International Yacht Training ) keretein belül.
- mindig a valós információt kapod! Nálunk a sikerességet abban mérjük, hányan válnak önálló hajóssá. Így nem fogsz feleslegesen tréningekre járni, csak annyira, amennyit az oktató jónak és elégnek lát, képességeidtől függően. Az első szempont, hogy TE ÉS A LEGÉNYSÉGED biztonságban hajózzon.
- folyamatos kapcsolattartás és segítség a hajózásaid során. Személyre szabott útvonaltervek készítése, konzultáció, hajóválasztásban segítség,
- amennyiben manőver tréningre elkísér a családod vagy párod, az ő számára igény esetén elérhető az IYT Competent Crew képesítése ( ez folyamatban, márciusi és áprilisi tréningen még nem elérhető )
- speciális tréning ( például Havária tréning, VHF/SRC tréning ) esetén elsőbbség.
Budapesti tanfolyam helyszíne:
Hanse Hungária Kft. iroda
1118 Budapest, Dayka Gábor u. 3. Rubin Hotel, 209-es iroda
És akkor pár szó a Horvát B képesítésről, mert sok torzult információ kering az éterben, valamint egy videó, hogy miért NEM CSAK hajósoknak ajánlott.
Ez egy Horvát, kedvtelési célú hajóvezetői engedély. Azaz pénzkeresetre nem használható. Értsd, nem hivatásos engedély. Vezethetsz vele vitorlás és motoros hajót bruttó 30 regiszter tonna méretig 15kw teljesítmény felett, maximum 12 fős személyzetig ( kapitánnyal együtt ), parti tengereken ( 12 tengeri mérföld ). Magába foglal egy VHF rádiós engedélyt is. Horvátországon kívül kölcsönösségi alapon elfogadják Szlovéniában, Montenegróban, Görögországban. Határátlépésre nem jogosít! Azaz adott ország felségvizein használhatod, de határátlépésre nem jó. Amennyiben jetski-t használnál, szintén ez az engedély szükséges hozzá.
Ezzel az engedéllyel vezethető hajók:
- motorcsónak ( 7 méter felett vagy 15 kw azaz 20 lóerő felett ) 30 BR reg. tonnáig, max 12 fő
- jetski 20 lóerő felett
- vitorlás ( kedvtelési és charter ) hajó 30 BR reg. tonnáig, max 12 fő
- Teher és halászhajó 30 BR reg. tonnáig, max 12 fő
- Utasszállító hajó 30 BR reg. tonnáig, max 12 fő és maximum 3 tengeri mérföldre a parttól vagy szigetektől.
És miért nem csak hajósoknak? A választ itt találod.
Ha ennél komolyabb engedélyt szeretnél, akkor a következő lehetőségeket tudjuk ajánlani:
1: Horvát C hajóvezetői engedély ( mint a B, csak nincs tengerimérföld korlátozás, 5 évente meg kell újítani ( orvosi ). Horvátországi tanfolyam, kb 4-5 nap és 870 euro. Nemzetközileg mindehol elfogadott.
2: Horvát Yachmaster A. Mint a C, csak 100 brutó regiszter tonnáig és nincs benne a VHF rádiókezelői. 8 napos tanfolyam, kb 1800 EUR. 5 évente újítani kell évi 5 hetes folyamatos hajózás igazolásával. Nemzetközileg mindehol elfogadott.
3: Horvát Yachtmaster B. 500 brutó regiszter tonnáig és nincs benne a VHF rádiókezelői. 20 napos tanfolyam, kb 3000 EUR. 5 évente újítani kell évi 5 hetes folyamatos hajózás igazolásával. Nemzetközileg mindehol elfogadott.
NEM, ettől még nem leszel kapitány! 🙂 Csak elindulsz az úton, hogy azzá válj. Sokan egyből beszúrják azt a megjegyzést, hogy mivel nincs gyakorlati vizsga, ezért nem jó semmire. Nos a cél az, hogy mindenki megtanuljon hajózni. Maga az egész képzési rendszer mindenhol úgy néz ki, hogy van egy ilyen tanfolyam, ahol megszerzed a papírt, amivel hajót tudsz bérelni és jogosulttá válsz vezetni. Ezután jönnek a manőver tréningek, ahol már a gyakorlati képzés folyik. Nos hajót vezetni, ezeken fogsz megtanulni. Van lehetőség egyben is megcsinálni ezt a sort, azaz egy hetes manőver tréning a végén vizsgával. 4-5 főtől már van realitása elindítani egy ilyen csoportot igény esetén. Bár ez a tréning is csak az alapokat adja, ki tudsz bérelni hajót, ki tudsz kötni, tudsz horgonyozni és bójára állni, de erősebb szélben vagy nem ideális körülmények közötti hajózást még nem tanulod meg eme egy hét alatt. Ehhez több ( nálunk valamelyest egymásra épülő ) tréning szükséges.
