Kisokos

Kisokos… Pár apró ötlet, technika, mely segíthet a hajózásban.

Meddig élsz túl a tengervízben?
Érdemes kicsit nekiszaladni a kérdésnek, hogy ha valaki vízbe esik, akkor vajon mennyi ideig marad életben, mielőtt a kihülés végez
Önálló kikötés? Nem megoldhatatlan feladat....
El és kikötés ha egyedül vagy, mooring köteles kikötőkben  farral vagy oldallal.Előfordulhat, hogy nem lesz segítséged egy kikötés alkalmával vagy
Safety First! Azaz mindig a biztonság az első
"A kapitánynak a hajón épp akkora a felelőssége, mint a hatalma..."Fontos dolog a fenti mondat, de sajnos kevesen tartják fejben.
VHF hívások. Mikor, melyiket?
Triviális kérdés, de azért sosem árt ismételni. Hisz nem mindegy, milyen helyzetben milyen hívást indítasz, mert könnyen baj lehet a
Mit tegyél ha előznek?
Ez a cikk az új hajósoknak szól, nem a rutinos vén tengeri medvéknek. Bár sokszor ők sem a biztonságos hajózás
Vitorlázás szűk hajózó útvonalon
Vitorlázni jó dolog. Hihetetlen szabadsag érzés, mikor vitorlázol valamerre. Érzed a természet erejét, nem kerül költségbe és elsőbbséged van a
Bójára állás farral?
Sokszor nincs megfelelő segítség a hajón, aminek következménye, hogy a bójára állás körülményes feladattá válik.... Épp ezért ( habár mindenhol
Az asztrolábium
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából átvett cikk! Perzsa asztrolábium a 18. századból Az asztrolábium (csillagóra) egy olyan eszköz, mely bizonyos csillagászati számítások gyors elvégzését teszi lehetővé analóg
Horgonyzás menete tengeren
avagy miért ne úgy, mint belvízen.... Egyik korábbi cikkben már említettem a horgonyzás menetét tengeren, most azt boncolgatnám, miért téves
Ki hibázott és miért? Avagy ne ragaszkodj mindig az útjogodhoz.
FIGYELEM! Ez a videó csak egy bemutató, hogy a baj megtörténhet. Az Alexander von Humboldt I.  aki itt szenvedett sérülést egy
Régi horvát tengeri hajóvezetői engedélyed van?
Régebben ( 2000 évek elejéig ) másfajta hajóvezetői engedélyt adtak ki a horvátok kedvtelési célra. Ezt váltotta le a mostani
Csillagászati navigáció
Csillagászati navigáció
Átvett cikk. Forrás: http://www.wikiwand.com/hu/Csillag%C3%A1szati_navig%C3%A1ci%C3%B3 Elsősorban a nyílt tengeri hajózásban és nagy távolságú repülésben alkalmazott tájékozódási módszerek csoportja, célja a jármű helyzetének
"Tőkesúlyok" azaz a keel. Melyiket, miért?
Vitorlás hajóknál a tőkesúlynak, avagy keel-nek kiemelt szerepe van. Míg motoros hajóknál vagy a hajógerinc, vagy az alacsonyra helyezett súlypont
Angol vagy német megnevezések?
Itthon, elsősorban a Balatonon a német terminológia, a német elnevezések dominánsak. Tengereken viszont az angol terminológia az általános, ezt használják
Stabilitás és felhajtóerő II.
Mi befolyásolhatja még a hajó stabilitását? Az előző részben szó volt a hajó súlyelosztásáról, terheléséről, illetve arról, mitől is úszik
Stabilitás és felhajtóerő
Sajnálatos módon a legtöbb "iskolában" kevés szó esik a stabilitásról. És nem csak a mentális.... 🙂 Hanem a hajó stabilitása
szextáns használata
A szextáns rövid leírása és kezelése
Forrás:Aleksander Kaszowski: Tengerészeti navigáció (Nawigacja dla żeglarzy)Wydawnicto Morskie, Gdańsk, 1989. pp. 322-329.Fordította és némileg gördülékenyebbé átdolgozta: Németh FerencA szextáns rövid
A tengeribetegség
Sokan félnek a tengeribetegségtől, ezért erről is érdemes szót ejteni. Az első és legfontosabb, hogy nem az a kérdés valaki
Óra a rádiós szobában
Sok helyen találkozhatunk még ezzel az órával, melynek érdekessége, hogy egy-egy zöld és piros mezőt tartalmaz. No de miért? Régebben,
Lékesedés
Ne történjen hasonló, de sajnos realitása van a hajózásban a lékek kezelésének. Számtalan dolog okozhat léket, vízbetörést a hajón. Kezdve