A hajók minden esetben rendelkeznek egy vagy több édesvíz tartállyal. Ezt sokszor egybe nyitják, régebbi hajókon, ha az egyik kifogy, nekünk kell átkapcsolni a másik tartályra. A kapcsolótáblán szokott lenni a műszer, mely a tartály telítettségét jelzi. Fontos, hogy mivel itt csak pár száz literről beszélünk, takarékosan bánjunk vele fürdés és mosogatás során. Ahol a két tartály egybe kötött, ott elég az egyik erre szolgáló nyíláson feltölteni (Jelzik melyik a víz betöltésének helye), csak arra kell vigyázni, hogy ne teljes kapacitással töltsük, mert a két tartály között szűk az átjáró, így nem biztos, hogy tele lesz a tartály, ha már kifolyik a nyíláson a víz. Két tartály esetében értelem szerűen mind a kettőt külön töltjük fel. Minden marinában szabadon használhatjuk az édesvizet és biztos lesz a hajó közelében egy csap, kikötőkben van, ahol külön díjat kérnek érte. Ebben a tartályban habár elvileg ivóvíz van, ki tudja mióta áll benne, tehát ivásra csak akkor használjuk, ha nincs más lehetőségünk. Ivóvizet vigyünk külön a hajóra. Főzéshez használható biztonságosan. Fontos, hogy miután feltöltöttük az édesvíz tartályainkat, a slagból minden vizet távolítsunk el. Ez a legegyszerűbb ha hosszában kifektetjük, majd így kezdjük el feltekerni úgy, hogy mindig megemeljük, ezáltal a gravitáció elintézi, hogy a felesleges víz távozzon a slagból. Így elejét vehetjük az esetleges baktérium szaporodásnak a slagban pangó vízben.
