DAN bója

Egyszerű charter hajókon nem találkozni vele, pedig hasznos segítség lehet a fedélzeten egy dan bója. No de mi célt szolgál? MOB ( Man Over Board ) esetén a vízbe esett embert nehét meglátni, főleg rossz látási viszonyok között. Ha a víz tükörsima, akkor látni fogod akár 100 méterről is a vízbe esett embert, de már egy fél méteres hullámzás esetén ez a távolság töredékére esik vissza. Az emberi bőr nem fényvisszaverő és jó esetben 20-30 centire emelkedik csak ki a vízből, tehát a hullámzás kitakarja, illetve mikor közeledsz hozzás a hajóval, egy idő után maga a hajó fogja kitakarni a mérete miatt, ha mentéskor közel kerülsz. Ebben segítség a dan bója. Ez nem más, mint egy úszó jelző bója, mely lehet teleszkópos, sima merev ( ritka a nagy helyigénye miatt ), vagy felfújódó ( automatikusan vagy manuálisan, mint a mentőmellények esetén. ) Van amelyik csak egy piros sárga kódlogogót tart ( Oscar, a Man Over Board kódlobogója ), van amelyik tartalmaz egy villogó fehér fényt is, hogy éjszaka is megtaláljuk a vízbe esett legénységi tagot. MOB esetén ha időben észrevesszük a vízbe esést, akkor ezt a bóját dobjuk be a mentőgyűrűvel együtt a vízbe. Amennyiben automata, akkor egyből felfújódik, ha nem, akkor először húzzul ki a teleszkópot és úgy dobjuk be a vízbe. Úgy van kisűlyozva, hogy egyenesen fog állni, így akár 2-3 méteres hullámzás esetén sem veszítjük szem elöl a bajbajutottat.

 

Amennyiben saját hajónk van, akkor érdemes a felszerelések közé felvenni, hisz  segítséghez ( és az emberélethez ) képest minimális összegről beszélünk. Lásd itt