VHF hívások. Mikor, melyiket?
Triviális kérdés, de azért sosem árt ismételni. Hisz nem mindegy, milyen helyzetben milyen hívást indítasz, mert könnyen baj lehet a[…]
Read moreTriviális kérdés, de azért sosem árt ismételni. Hisz nem mindegy, milyen helyzetben milyen hívást indítasz, mert könnyen baj lehet a[…]
Read moreEz a cikk az új hajósoknak szól, nem a rutinos vén tengeri medvéknek. Bár sokszor ők sem a biztonságos hajózás[…]
Read moreMúlt héten lezajlott a júniusi 2x 3 napos manőver tréningünk. Megint nagyon jó és ügyes, lelkes csapat jött össze, így[…]
Read moreVitorlázni jó dolog. Hihetetlen szabadsag érzés, mikor vitorlázol valamerre. Érzed a természet erejét, nem kerül költségbe és elsőbbséged van a[…]
Read morePontosabban BPN-30 Kozara Minap történt egy szívet melengető és megható dolog. Azaz mikor egy igazi hajós emlékezik meg, ad tiszteletet.[…]
Read moreElső körben kezdeném azzal, hogy ezzel a cikkel nem a viták felkorbácsolása, nem a felelősök felmentése, vagy újabb felelősök keresése[…]
Read moreSokszor nincs megfelelő segítség a hajón, aminek következménye, hogy a bójára állás körülményes feladattá válik…. Épp ezért ( habár mindenhol[…]
Read moreA Wikipédiából, a szabad enciklopédiából átvett cikk! Perzsa asztrolábium a 18. századból Az asztrolábium (csillagóra) egy olyan eszköz, mely bizonyos csillagászati számítások gyors elvégzését teszi lehetővé analóg[…]
Read moreavagy miért ne úgy, mint belvízen…. Egyik korábbi cikkben már említettem a horgonyzás menetét tengeren, most azt boncolgatnám, miért téves[…]
Read more